1.การเชื่อม MIG
MIG เป็นวิธีการเชื่อมที่ครอบคลุมส่วนการเชื่อมด้วยก๊าซเฉื่อยเพื่อรักษาส่วนโค้งให้คงที่และป้องกันการเปลี่ยนแปลงคุณภาพการเชื่อม ใช้ความร้อนจากอาร์คเพื่อหลอมโลหะในส่วนเชื่อมและป้อนลวดเชื่อมเพื่อเชื่อมเชื่อม โดยทั่วไปเรียกว่าการเชื่อมแบบกึ่งอัตโนมัติ การเชื่อมอาร์กแก๊สแบบครอบคลุม หรือการเชื่อมอาร์กคาร์บอนไดออกไซด์ เป็นต้น
(1) ใช้ลวดเชื่อมขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กเมื่อเชื่อมแผ่นบาง ใช้ลวดเชื่อมเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่และเครื่องเชื่อมกระแสไฟสูงเมื่อเชื่อมแผ่นหนา
(2) ใช้ลวดเชื่อมที่ถูกต้องในการเชื่อมชิ้นงาน ลวดเชื่อมสแตนเลส เชื่อมสแตนเลส ลวดเชื่อมอลูมิเนียม เชื่อมอลูมิเนียม และลวดเชื่อมเหล็กเชื่อมเหล็ก
(3) ใช้แก๊สป้องกันที่ถูกต้อง คาร์บอนไดออกไซด์เหมาะมากสำหรับการเชื่อมเหล็ก แต่อุณหภูมิอาจสูงเกินไปสำหรับการเชื่อมแผ่นบาง ควรใช้ส่วนผสมของอาร์กอน 75% และคาร์บอนไดออกไซด์ 25% เพื่อเชื่อมวัสดุที่บางกว่า การเชื่อมอลูมิเนียมจะใช้ได้เฉพาะแก๊สอาร์กอนเท่านั้น สามารถใช้ส่วนผสมของก๊าซ 3 ชนิด (ฮีเลียม + อาร์กอน + คาร์บอนไดออกไซด์) เมื่อเชื่อมเหล็ก
(4) เพื่อให้ได้ผลดีที่สุดในการควบคุมเม็ดเชื่อม ลวดเชื่อมควรจัดอยู่ในแนวตรงกับขอบเชื่อมของสระหลอมเหลว
(5) พยายามให้ปืนเชื่อมตั้งตรงเมื่อทำการเชื่อมเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการป้อนลวด เมื่อการเชื่อมอยู่ในตำแหน่งที่ผิดปกติ (การเชื่อมแนวตั้ง การเชื่อมแนวนอน การเชื่อมเหนือศีรษะ) ควรเก็บสระหลอมเหลวให้มีขนาดเล็กเพื่อให้สามารถควบคุมเม็ดเชื่อมได้อย่างเหมาะสม และควรใช้ลวดเชื่อมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กที่สุดให้มากที่สุด
(6) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขนาดของลวดเชื่อมที่คุณใช้ตรงกับหัวฉีด ไลเนอร์ และลูกกลิ้งขับเคลื่อน
(7) ทำความสะอาดซับปืนเชื่อมและลูกกลิ้งขับเคลื่อนบ่อยๆ เพื่อไม่ให้ปากปืนเชื่อมกระเด็น หากปากปืนเชื่อมอุดตันหรือฟีดลวดไม่เรียบ ให้เปลี่ยนใหม่
(8) เมื่อไม่ได้ใช้ลวดเชื่อม ให้เก็บไว้ในที่สะอาดและแห้งเพื่อหลีกเลี่ยงการปนเปื้อนที่อาจส่งผลต่อผลการเชื่อม
2.การเชื่อมTIG
TIG หรือที่รู้จักกันในชื่อการเชื่อมก๊าซเฉื่อยทังสเตน เป็นวิธีการเชื่อมอาร์กที่ใช้อิเล็กโทรดทังสเตนที่ไม่ละลายในการเชื่อม เมื่อทำการเชื่อม GTAW พื้นที่การเชื่อมจะถูกป้องกันจากมลภาวะในบรรยากาศด้วยก๊าซป้องกัน (มักใช้ก๊าซเฉื่อย เช่น อาร์กอน) และโลหะบัดกรี (โลหะตัวเติม) มักจะใช้ร่วมกัน ในระหว่างการเชื่อม พลังงานจะได้รับจากอาร์คไฟฟ้าที่นำผ่านก๊าซที่มีไอออนไนซ์สูง (เช่น พลาสมา) และไอของโลหะเป็นแหล่งพลังงานการเชื่อมที่มีกระแสคงที่
(1) เหมาะมากสำหรับการเชื่อมแผ่นบาง - กระบวนการเชื่อมที่สะอาดจะทำให้ได้รูปลักษณ์การเชื่อมที่สวยงาม
(2) ใช้อาร์กอนเป็นก๊าซป้องกันเมื่อเชื่อมเหล็กและอลูมิเนียม
(3) ใช้ขั้วบวก DC (DCEN) ในการเชื่อมเหล็กและสแตนเลส และใช้ AC ในการเชื่อมอลูมิเนียม
(4) เทคนิคปืนดันถูกนำมาใช้ในการเชื่อม TIG มาโดยตลอด
(5) การเชื่อมวัสดุอลูมิเนียม - ควรใช้อิเล็กโทรดทังสเตนบริสุทธิ์ ด้วยวิธีนี้ ทังสเตนจึงสามารถสร้างปลายทรงกลมได้อย่างง่ายดายระหว่างการเชื่อม AC
(6) เหล็กเชื่อมและสแตนเลส - ควรใช้อิเล็กโทรดทังสเตนที่มีทอเรียม 2% ควรลับอิเล็กโทรดทังสเตนระหว่างการเชื่อมเชิงบวกด้วย DC
3. การเชื่อมด้วยความต้านทาน
การเชื่อมต้านทานหมายถึงวิธีการที่ใช้ความร้อนต้านทานที่เกิดจากกระแสที่ไหลผ่านแนวเชื่อมและจุดสัมผัสเป็นแหล่งความร้อนเพื่อให้ความร้อนแก่รอยเชื่อมเฉพาะที่และใช้แรงดันพร้อมกันในการเชื่อม เมื่อทำการเชื่อม ไม่จำเป็นต้องมีโลหะเติม ผลผลิตสูง การเชื่อมเสียรูปเล็กน้อย และระบบอัตโนมัติที่ง่ายดาย มีสี่วิธีหลัก ได้แก่ การเชื่อมแบบจุด การเชื่อมตะเข็บ การเชื่อมแบบฉายภาพ และการเชื่อมแบบชน การเชื่อมแบบต้านทานไม่เหมาะสำหรับการเชื่อมอลูมิเนียม ทองแดง หรือโลหะผสมทองแดง แต่สำหรับการเชื่อมเหล็กและสแตนเลสเท่านั้น
(1) เพื่อให้ได้รับความร้อนมากขึ้น (กระแสไฟขาออก) ควรใช้แขนอิเล็กโทรดที่สั้นลง
(2) หากเป็นเครื่องเชื่อมที่ไม่มีฟังก์ชั่นควบคุมความร้อน ควรใช้ความยาวของแขนอิเล็กโทรดในการควบคุม ตัวอย่างเช่น ใช้แขนอิเล็กโทรดที่ยาวขึ้นเมื่อเชื่อมแผ่นบางที่ต้องการความร้อนต่ำ
(3) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีช่องว่างระหว่างชิ้นงานเชื่อม มิฉะนั้นผลการเชื่อมจะได้รับผลกระทบอย่างมาก
(4) จัดแขนอิเล็กโทรดทั้งสองให้อยู่ในแนวเดียวกันเพื่อให้อิเล็กโทรดอยู่ในแนวเดียวกัน และปรับแรงดันให้เหมาะสมไม่มากหรือน้อยจนเกินไป
(5) หากคุณต้องการให้ชิ้นงานมีลักษณะที่ดีหลังการเชื่อม คุณสามารถใช้เครื่องบดด้านอิเล็กโทรดได้
(6) ทำความสะอาดอิเล็กโทรดบ่อยๆ มิฉะนั้นกระแสไฟขาออกจะลดลง ควรสวมฝาครอบป้องกันที่เหมาะสมบนอิเล็กโทรด
